锦州冷藏车放心省心,骏铃V6冷藏车

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2、制冷机组的选择：可根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃至-18℃冷藏机组，品牌有国产K牌、韩亚、汉雪、华泰、松寒、凯雪、等冷藏机组，进口冷藏机组品牌有：美国开利、美国冷王。冷藏机组分为立机组和分体机组根据您的用车需求推荐合适的冷藏机组！该车型可选装“制冷+加热双温机组（控制温度范围为+20℃至-18℃）可用于严寒地区！
3、冷藏车的选装配置：导轨肉钩、T型通风槽、右侧开侧门、温度实时监控带打印装置、装海鲜厢体内部面料可选装不锈钢制造、可选装12V-24V外接电源（车辆在停止厢体通过外接电源进行制冷）
冷藏车外接电源装置：分体制冷是靠车的发动机来带动压缩机进行制冷，那么车辆一担熄火冷机就无法制冷了，这个时候加装一套外接电源装置，插电制冷机就可以继续制冷！一般15m3左右保温箱加装220V外接电源，再大一点的保温箱加装380V三相电源装置！

6、7、蓝牌冷藏车作为生产运输，市区运输的半壁江山，货箱容积的大小在一定程度上决定了运输的收益，因此货箱，吨位，大小成为运输司机在选购冷藏车时重要的关注要素。对于蓝牌而言，受蓝牌整车长度不能超过6米的限定要求，各厂家的货箱长度基本控制在4.2m左右，而宽度成为了增大货箱容积的主要途径。
8、冷藏车的货箱宽度的发展受法规政策和市场需求的多重影响，总体趋势是货箱越来越宽，宽货箱占比越来越高。当然，宽货箱在容积方面有优势外，也会存在整车成本高、整车自重增大、通过性差等方面问题，不同宽度货箱都有自己的用途，要根据自己的使用需求选择合适的车型。

9、10、蓝牌车型总质量不超过4.5吨已是多年前的政策规定了，随着社会发展、技术进步、路况变化，已经不适应现今的市场需求。目前，市场上轻型冷藏车的主要职责是给市区内部运输生活必需物品，黄牌正常点进不了城、只能使用蓝牌，若蓝牌车型不超载，物价必定上涨，对居民生活、市场经济都会有一定影响。

15、16、冷藏车价格控制温度核心的设备是制冷机组，那么它是如何工作的，又由什么组成呢，各部件起什么作用呢？福田冷藏车 制冷机组主要由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、温度控制器、保温软管等组成。它是通过福田冷藏车的发动机驱动压缩机运行，进行制冷和除霜，使用制冷软管将冷凝器、蒸发器、压缩机和其它的部件连接起来，达到制冷效果.
17、冷藏车制冷系统各部件原理：1、制冷压缩机将制冷剂从低压提升为高压，并使制冷剂不断循环流动，从而使系统不断将内部热量排放到系统温度的环境中。2、冷凝器是把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。3、低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。4、保温软管主要是输送压缩冷热气体，其材质为铜。

23、福田冷藏车-冷藏车厂家箱体的构造组成机组选择：【水果蔬菜】运输：标配零下5度制冷机组。【鲜肉速冻食品】运输：标配零下18度制冷机组。【药品】运输：温度要求标配2-8度，加装箱体内部5面通风槽，温湿度记录仪，实时打印功能。【医疗废物】运输: 全封闭式不锈钢制作，带不锈钢封闭内掀门，加装杀毒喷雾装置，加装紫外线杀毒装置，加装废液溢漏箱装置！

53、一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时注意，一定要用双面托板来装货，以地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
54、使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此车厢里地面的洁净是制冷机组正常工作的关键。
55、不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车，是温控货物品质的关键。也是制冷设备能够正常工作的所在。
58、冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
59、冷藏车除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
64、一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。　对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。
65、对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
66、后，也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏，在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。
67、都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。
68、冷藏车从冷冻机组的动力来源可分为立与非立机组两种，立机组拥有单的动力源，机组本身所立的柴油发动机作为其动力源；而非立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
69、从成本上讲非立式制冷机组与立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用立式比较好。